Doskonalenie techniki jazdy samochodem osobowym

Dla kogo

1. Szkolenie skierowane jest do osób posiadających prawo jazdy, zarówno tych jeżdżących na co dzień jak i sporadycznie lub nie jeżdżących w ogóle od czasu jego otrzymania. Szkolenie jest organizowane przez Ośrodek Doskonalenia Techniki Jazdy Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Zielonej Górze, wpisany do rejestru Wojewody Lubuskiego pod numerem 001F.
2. Kursant szkolony jest przez licencjonowanych instruktorów techniki jazdy. Szkolenie odbywa się na pojazdach ODTJ lub na pojazdach osób szkolonych.

Flota szkoleniowa

«

»

Wymagania wstępne dla uczestników szkolenia wraz z opłatami

1. Szkolenie może rozpocząć osoba która posiada ukończone 18 lat i legitymuje się prawem jazdy uprawniającym do kierowania pojazdem biorącym udział w szkoleniu.
2. Warunkiem odbycia szkolenia jest wypełnienie druku zgłoszenia oraz dokonanie wymaganej wpłaty.
3. Opłata za szkolenie (wymiar szkolenia - 4 godz.) w zakresie prawa jazdy kat. B wynosi:
   
   • jazda szkoleniowa pojazdem Ośrodka – 750 zł brutto/osobę (dopuszczane są 2 osoby/samochód).
   • jazda szkoleniowa pojazdem osoby szkolonej – 550 zł brutto.

Cele szkolenia

Program szkolenia

1. Zajęcie prawidłowej pozycji za kierownicą

Omówienie kolejności wykonania czynności regulacyjnych z uwzględnieniem argumentów dot. bezpieczeństwa ruchu drogowego przemawiających za tymi czynnościami.

Wskazanie na wagę jaką przypisuje się prawidłowej pozycji za kierownicą w kontekście bezpieczeństwa osoby prowadzącej pojazd.

2. Nauka poprawnego operowania kołem kierownicy

Omówienie podstawowych skrętów oraz ich zastosowania w praktyce.

Zadanie polega na jeździe slalomem pomiędzy pachołkami rozstawionymi w linii prostej (odległość pomiędzy pachołkami – ok. 2 długości pojazdu).

Zadanie wykonywane jest na placu manewrowym. Slalom należy pokonać bez potrącenia pachołków lub najechania na nie, zatrzymania pojazdu lub wyjechania poza tor jazdy.

3. Hamowanie awaryjne

Omówienie:

- działania systemów ABS i ESP oraz ich wpływu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym,

- zasady hamowania awaryjnego i charakterystyki zachowania się pojazdu podczas jego wykonywania z i bez ww. systemów,

- skazanie na związek pomiędzy sprawnością psychomotoryczną kierowcy, warunkami drogowymi, sprawnością techniczną pojazdu oraz prędkością a całkowitą długością drogi zatrzymania pojazdu.

Zadanie polega na wykonaniu manewru hamowania na płycie poślizgowej prostokątnej (100 m x 20 m) przy prędkości określonej przez instruktora techniki jazdy, jednak nie mniejszej niż 40 km/h (hamowanie w linii prostej hamowanie w łuku, hamowanie w linii prostej z ominięciem przeszkody i powrotem na zadany tor jazdy).

4. Nauka przeciwdziałania powstałym zjawiskom nadsterowności i podsterowności pojazdu

Omówienie:

- na czym polegają zjawisko nadsterowności i podsterowności pojazdu oraz wpływ czynnych systemów bezpieczeństwa na ich opanowanie,

- prawidłowego sposobu zachowania się kierowcy po ich wystąpieniu,

- sił działających na pojazd w ruchu.

Zadanie wykonywane jest na płycie poślizgowej w formie pierścienia i płycie prostokątnej wyposażonej w mechaniczne urządzenie destabilizujące tor jazdy (tzw. szarpak) oraz system suchych przeszkód, polega na:

Informacje

• telefonicznie: 68 476 53 74, 601 232 808,
• osobiście: pokój 107( I piętro).